ACN Barcelona – La tuneladora de l’L9 del metro de Barcelona encara el darrer any d’excavació del tram central de la línia. L’obra del subsol enceta l’última part, un cop va reprendre la marxa a l’octubre, després que quedés aturada l’estiu del 2024 a la futura estació de Mandri. El president de la Generalitat, Salvador Illa, i l’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, han visitat aquest dimarts l’estat dels treballs. Actualment, la màquina ja ha perforat uns 135 metres, després de recuperar l’activitat, dels prop d’1,6 quilòmetres que resten per arribar a Lesseps. La voluntat del Govern és que les dues estacions quedin unides a finals de l’estiu vinent. La maquinària ha trobat durant aquests mesos granit, pissarres i gresos.
L'agència d'intel·ligència i investigació Metodo 3, liderada pel detectiu privat i doctor en Dret Francisco…
Farline i Aposán, marques recomanades per l'Asociación Española de Consumidores per a la farmaciola de…
Un informe de Metodo 3 proposa «verificar, en lloc de retallar», les baixes laborals i…
Una eina per potenciar les competències del personal tècnic d’educacióLa Diputació de Barcelona ha publicat…
Identificació de noves espècies de briòfits El Parc Natural de Sant Llorenç del Munt i…
Carmina Shoemaker ha redefinit la seva estratègia de creixement per prioritzar el valor afegit dels…
Esta web usa cookies.