Un informe revela que hi ha 48.000 vehicles elèctrics a la província de Barcelona

Informes sobre l’estat de l’electromobilitat a Barcelona

La Diputació de Barcelona ha presentat un nou estudi aquest dijous, 17 de setembre, a l’Espai Francesca Bonnemaison de Barcelona, dedicat a l’estat de l’electromobilitat a la província. Aquesta presentació va tenir lloc en el context de la jornada titulada “Als municipis, electromobilitat per a tothom”, organitzada en col·laboració amb l’Autoritat del Transport Metropolità, l’Àrea Metropolitana de Barcelona, la Generalitat de Catalunya, i l’Ajuntament de Barcelona.

El principal objectiu d’aquest estudi és determinar el punt de partida actual, identificar les mancances existents i definir maneres de donar suport als municipis perquè la mobilitat elèctrica sigui factible a tot arreu. L’anàlisi se centra en si una persona que resideix a qualsevol municipi de la província pot considerar actualment la opció de canviar al vehicle elèctric amb garanties mínimes. Els resultats indiquen que, tot i que l’electromobilitat ha progressat, no ho ha fet de manera uniforme arreu del territori.

El diputat de Mobilitat Sostenible, Jesús Naharro, ha ressaltat la importància de democratitzar l’accés a aquesta tecnologia, afirmant que “assegurar l’accés a la recàrrega és essencial perquè qualsevol ciutadà pugui fer la transició cap al vehicle elèctric, independentment de la seva ubicació”. Ell també ha mencionat que la Diputació es compromet a donar suport als ajuntaments amb menys recursos per fomentar l’adopció de l’electromobilitat, proporcionant assistència tècnica i de gestió.

Actualment, la província de Barcelona disposa d’aproximadament 48.000 vehicles elèctrics, la qual cosa representa al voltant del 2% del total de turismes, amb prop de 5.000 punts de recàrrega públics operatius. Encara així, aquests serveis són desiguals, concentrant-se majoritàriament a la ciutat de Barcelona i àrees properes, mentre que municipis més allunyats manquen d’oferta adequada per a l’implantació de vehicles elèctrics.

Els resultats també revelen que el vehicle privat ocupa més del 70% dels desplaçaments en regions fora de l’àrea metropolitana, complicant la transició cap a alternatives més sostenibles. És necessari no només incrementar els punts de recàrrega disponibles, sinó també assegurar que els serveis siguin fiables i accessibles. Les dificultats detectades inclouen punts fora de servei i una manca de sistemes de pagament interoperables, que dificulten l’ús d’aquesta infraestructura.

L’estudi proposa diverses línies d’acció, incloent el reforç de la cobertura als territoris amb mancances, millores en la qualitat del servei amb manteniment i criteris comuns, i una assistència més forta als ajuntaments. Amb això, la Diputació busca avançar cap a una xarxa de recàrrega que genera confiança i garanteixi que l’electromobilitat sigui una real opció per a tota la ciutadania.

Aquesta jornada ha estat un punt de trobada entre administracions, empreses i experts per parlar sobre la importància de l’electrificació en la transformació del model de mobilitat i compartir experiències adaptades a les necessitats del territori.