Retencions quilomètriques a l’AP-7 afecten els conductors de Sant Cugat en sentit sud

Un accident registrat aquest matí a l’AP-7 entre Sant Cugat del Vallès i Cerdanyola del Vallès ha afectat greument la circulació en sentit Tarragona, amb 18 quilòmetres de cua.

Segons ha informat el Servei Català de Trànsit, l’incident s’ha comunicat cap a dos quarts de set del matí i ha obligat a tallar diversos carrils de l’AP-7 en sentit sud, provocant retencions que han arribat a acumular fins a 18 quilòmetres. De bon matí, la circulació ha quedat molt condicionada entre Sant Cugat i el tram afectat, afectant els desplaçaments habituals dels conductors en hora punta.

Els Bombers de la Generalitat han desplaçat diverses dotacions al punt de l’accident per prestar assistència i excarcerar una persona atrapada dins un dels vehicles implicats. Aquest tipus d’actuacions és habitual quan hi ha xocs amb múltiples impactes o vehicles deteriorats, especialment en autopistes amb trànsit intens com l’AP-7.

Reobertura i evolució de la situació

Després d’hores de treball per retirar els vehicles sinistrats i netejar la via, tots els carrils han estat progressivament reoberts, permetent la circulació habitual. Tanmateix, la recuperació de la normalitat ha estat lenta a causa de la quantitat de trànsit acumulat, i les retencions han persistit fins a mig matí tot i l’obertura de tots els carrils.

El Servei Català de Trànsit ha recordat als conductors la importància de respectar les senyalitzacions i circular amb prudència, especialment en moments d’alta densitat de vehicles, i a consultar l’estat de les carreteres en temps real abans d’emprendre viatges més llargs. Aquest servei offre actualitzacions constants sobre incidències i rutes alternatives per evitar punts conflictius.

Context de sinistralitat i mobilitat a l’AP-7

L’AP-7 és una de les principals artèries de comunicació del nord-est i sud de Catalunya, amb un volum de trànsit diari molt elevat, especialment en hores punta i períodes festius. A l’últim any s’han registrat diversos accidents i episodis de retencions al llarg d’aquest eix viari, sovint amb afectacions importants en la circulació. Aquestes situacions s’han fet més visibles des de la retirada de peatges, quan el flux de vehicles va augmentar de manera significativa i, com a conseqüència, també ho van fer els embussos i els incidents de trànsit (segons dades de notícies prèvies sobre la via i les retencions habituals).

En altres ocasions, accidents a l’altura de Cerdanyola han provocat retencions de diversos quilòmetres o talls de carrils en sentit nord o sud, amb recomanacions de desviaments per vies alternatives com ara la B-30 o la C-57 per alleujar la càrrega de trànsit a l’autopista.